Во время Гражданской войны (1936-1939) основные города и порты всего средиземноморского фасада подверглись жестоким бомбардировкам, проводившимся предпочтительно итальянской авиацией с их баз на Майорке. В результате победа в них франкистского восстания позволила повстанцам сохранять постоянную угрозу над территорией республиканского тыла, беспокоя экономическую и коммуникационную инфраструктуру и препятствуя прибытию помощи в республику. С другой стороны, в случае с регионом Мурсии бомбардировщики прибыли с базы Армилла в Гранаде и даже из Севильи.
Как хорошо известно, гражданская война в Испании послужила прелюдией к практике новой военной тактики и новых военных технологий, которые вскоре после этого достигли своего пика во время Второй мировой войны. Среди этих практик были массированные воздушные бомбардировки, как военных, так и гражданских целей, что стирало слабую границу между ними, которая уже была нарушена в предыдущих случаях, по крайней мере, со времен Первой мировой войны, но также и в других мелких военных конфликтах. Франция и Испания в Северной Африке в 1912 и 1913 годах, США в Мексике (1916 год) и т. д. С тех пор города стали военными объектами и, следовательно, уязвимыми для атак в рамках так называемой «тотальной войны». война», доктрина, которая аннулировала разделение между военным фронтом и тылом; цели распространялись на любую часть территории, а не только на боевой фронт. Таким образом, города стали объектами войны первостепенной важности.
Обе стороны использовали эту воздушную стратегию, хотя итальянская и немецкая помощь франкистской стороне означала, что ее частота и интенсивность были намного выше, чем на республиканской стороне. От этих взрывов пострадали многочисленные республиканские города:Мадрид, Барселона, Герника, Таррагона, Сантандер, Альмерия, Кастельо, Реус, Сагунто, Валенсия, Агилас, Алакант, Алькой, Картахена, Альбасете, Альмерия, Хаэн и т. д. Со своей стороны, Республиканцы бомбили такие города, как Кордова, Вальядолид, Кабра, Саламанка, Бургос, Сеута, Мелилья и др.
К разрушению промышленности, коммуникаций, портов, аэропортов добавился новый интерес:запугивание и деморализация гражданского населения. Для этого использовалась новая тактика или новые модели самолетов:в Гернике, а также в других местах сочетание 250-килограммовых взрывных бомб и 50-килограммовых зажигательных бомб; в некоторых городах внутри Кастельона эффективность Штук как бомбардировщики немцев. Короче говоря, гражданская война в Испании была, как уже было сказано, репетицией приближающейся Второй мировой войны.
С этого момента авиация будет играть новую и решающую роль в военной стратегии. В этом смысле помощь, оказанная повстанцам Германией и Италией — истребителями, транспортами и бомбардировщиками — обеспечила им несомненное превосходство в воздухе, что, несомненно, облегчило их наземное наступление на всех фронтах.
Хотя военное восстание против республиканского правительства в Картахене не увенчалось успехом, ситуация в Арсенале, а также на расположенной неподалеку авиабазе Сантьяго-де-ла-Рибера довольно долгое время была запутанной. После того, как попытки восстания были подавлены и подтверждена его принадлежность к республике, Картахена стала мощным центром бомбардировок национальной стороны. Это была единственная крупная военно-морская база в Республике, где располагался ее основной флот, с работающими арсеналами и заводами, а также портом захода для прибытия иностранной военной помощи. Таким образом, это была очевидная цель на протяжении всей войны.
Город был хорошо защищен не только военно-морским флотом (один линкор, три крейсера, несколько эсминцев, торпедные катера и несколько подводных лодок), но и эффективной сетью береговых и зенитных батарей. Это позволило прибыть многочисленным кораблям, особенно советским, с военной помощью в первые месяцы конфликта. Чтобы остановить этот поток, национальная сторона начала бомбардировку города с воздуха.
Картахена была одним из городов, наиболее пострадавших от бомбардировок во время гражданской войны. Четыре, которые мы здесь проанализировали, были первыми в длинной череде воздушных атак (по оценкам, их было 117), с помощью которых франкистские силы пытались свести на нет военный потенциал города и его региона. Таким же образом, взрывы привели к 233 жертвам, сотням раненых и разрушению трети городских территорий. Из этих взрывов наиболее значительным был первый.
Первая бомбардировка произошла 18 октября 1936 года. Их проведением руководили два немецких бомбардировщика Ju-52 с экипажами одной национальности, прибывшие с базы Армилла (Гранада). Эти аппараты проектировались как транспортные и именно в гражданской войне были проверены их качества бомбардировщика. Они были первыми подразделениями того, что позже стало Легионом Кондор. Противовоздушная оборона отреагировала, и на рассвете им удалось сделать только один заход, в ходе которого они сбросили 10 250-килограммовых бомб. Хотя их целью были корабли, стоящие на якоре в порту, бомбы упали через центр города, в результате чего 22 человека погибли и было ранено множество солдат и мирных жителей. Помимо материального ущерба и человеческих потерь, бомбардировка нарушила чувство безопасности, существовавшее до этого в городе; ни отдаленность от линии фронта, ни наличие хорошей обороны не смогли предотвратить нападение:Картахена была уязвима. По этой причине считалось необходимым построить зенитные укрытия в различных частях города.
Второй обстрел произошел через два дня:20 октября . На этот раз их было три Ю-52, пилотируемых испанскими авиаторами. Они прибыли из Армиллы и ночью прибыли в Картахену. Они сделали всего один заход, но успели сбросить весь свой груз бомб – всего 18, из которых только одна не попала. Судя по всему, бомбардировка не привела к большим разрушениям или значительным жертвам.
Ни одна из двух бомбардировок не смогла остановить морское сообщение или прибытие советской военной помощи. Аналогично, на расположенной неподалеку авиабазе Лос-Алькасарес продолжали собирать российские военные самолеты, прибывшие в Картахену в разобранном виде. Чтобы разрушить эту цепочку, была задумана третья бомбардировка, состоявшаяся 27 октября 1936 года . Это была совместная миссия итальянской Aviazione MIlitare, которая перебросила на базу Армилла три бомбардировщика Savoia S-81. К ним добавятся пять Ju-52, всего восемь аппаратов для атаки Картахены и Лос-Алькасареса. В обоих случаях они не нанесли серьезного ущерба какой-либо инфраструктуре, но в Картахене они привели к различным жертвам среди гражданского населения и военных.
В начале ноября город подвергся двум небольшим атакам – 2-го и 4-го числа, в которых участвовал один или два самолета, практически без повреждений. 23 числа над Картахеной пролетел самолет-разведчик, вероятно, немецкий He-70, который сфотографировал основные цели – порт, арсенал, зенитные батареи… – это была первая миссия в Испании недавно сформированного Легиона Кондор. .
Этот полет стал прелюдией к самой интенсивной до тех пор бомбардировке, которая произошла 25 ноября 1936 года. По этому случаю бомбардировщики Ju-52 были предварительно переброшены из Севильи в Мелилью, чтобы обеспечить лучший подход к городу. Таким образом, аппараты вылетят из североафриканского города. Было задействовано двадцать бомбардировщиков, которые должны были атаковать несколькими волнами подряд с целью максимально продлить время бомбардировки. Это был первый дневной налет на город; Все началось в 17:25. и закончилось в 21:30. По этой причине это было известно как четырехчасовая бомбардировка.
В результате нападения пострадали 58 человек, поскольку удары фугасных и зажигательных бомб затронули весь город, хотя и разрозненно. Любопытно, что они не затронули ни один важный корабль, поскольку основная часть флота покинула порт незадолго до начала бомбардировки. Более значительным был моральный ущерб; Население Картахены на четыре часа было заперто в своих домах или убежищах, постоянно слыша взрывы, а также звуки зенитной артиллерии как с суши, так и с близлежащих кораблей. Чувство уязвимости распространилось по всей городской территории, и многие семьи покинули город в поисках безопасности в сельской местности.
В общей сложности бомбардировки октября и ноября привели к гибели почти 100 человек и ранению нескольких сотен гражданских лиц и солдат, а также к разрушению или превращению в непригодность для жизни десятков домов. Эти факты продемонстрировали, и об этом сообщило правительство республики, неисполнение решений Комитета невмешательства уже в первые месяцы конфликта. К вышеупомянутым атакам, где участие немецкой и итальянской авиации было очевидно, следует добавить нападение итальянских подводных лодок на Республиканскую эскадру, имевшую свою базу в порту Картахены, 22 ноября 1936 года.
Бомбардировки Картахены имеют ту особенность, что они почти полностью осуществлялись немецкими самолетами, большую часть времени также с экипажами из той же страны, тогда как участие Италии в данном случае было весьма второстепенным – часть самолетов в третьей бомбардировке и при случае сопровождать истребители.
Картахена занимала первостепенное место в обороне республики. Его важные военные объекты, как военно-морские, так и наземные, а также близость аэродромов Лос-Алькасарес и Сан-Хавьер создали военную сеть первостепенной важности для поддержки республиканской войны. Кроме того, ее система обороны – 3-й береговой артиллерийский полк и многочисленные зенитные батареи – сделала ее наиболее защищенной группой республиканских военных баз. К этому надо было добавить промышленные объекты, а также места приема и сборки советской военной помощи – артиллерии, самолетов, танков…–. Но это стоило ему высокой цены в человеческих жизнях и разрушениях.
Библиография.
Аноним (2018). Юго-восток полуострова в годы Гражданской войны. Последнее прибежище Второй Испанской республики. Тудмир. В http://tudmur.es/el-bastion-de-levante-ultimo-reducto-de-la-ii-republica-espanola
Военно-морской флот, Дж. (2017). Авиация:новая угроза в гражданской войне в Испании. История и жизнь 544.
Аснар, М. (1940). Военная история Испанской войны. Мадрид:Издания Idea.
Эгеа Бруно, П.М. (2011). Культура сопротивления и гражданской войны на главной военно-морской базе республики:Картахена, 1936-1939 гг. Diacronie:Studi di Storia Contemporanea, № 7. На http://www.studistorici.com/2011/07/29/egea_numero_7/
Эгеа Бруно, П.М. (2016). Конец гражданской войны:Картахена, март 1939 года. Hispania Nova , 14 .
Хаусон, Г. (2000). Оружие для Испании:нерассказанная история гражданской войны в Испании . Барселона:Полуостров.
Морадиеллос, Э. (2016). Минимальная история гражданской войны в Испании . Мадрид:Тернер.
Пухол М. и Гарсия Ф.Дж. (2003). Четырехчасовая бомбардировка. Историческая Картахена, 3. На http://www.regmurcia.com/servlet/s.Sl?sit=c,373,m,2879&r=ReP-22907-DETALLE_REPORTAJESPADRE
