Вводные сведения
Мир океана полон приключений и тайн, а отсутствие точных исторических данных часто заставляет воображение заполнять пустоты. Одной из таких загадок считается крушение голландского грузового судна S.S. Ourang Medan, якобы произошедшее в 1947 году.
Сообщение SOS
В июне 1947 года американские пароходы City of Baltimore и Silver Star получили в проливе Малакка сигнал SOS от судна под названием Ourang Medan. Текст, переданный морзянкой, был пугающим: «S.O.S. от Ourang Medan *** мы дрейфуем. Все офицеры, включая капитана, мертвы в каютах и на мостике. Вероятно, весь экипаж погиб ***». В конце передача оборвалась словами «I die» («Я умираю»).
Поиск и обнаружение
Корабль Silver Star нашёл Ourang Medan и отправил спасательную группу. На борту они обнаружили безмятежный вид судна, но весь экипаж лежал безжизненно, с искажёнными лицами и без видимых следов насилия. Среди погибших был и собака. При попытке начать буксировку в трюм № 4 вспыхнул пожар, который привёл к серии взрывов. Судно взорвалось и затонуло, унеся с собой все следы.
Отсутствие документальных подтверждений
Ни в Нидерландах, откуда, как предполагается, должно было быть построено судно, ни в международных реестрах (например, в Lloyd’s Register of Shipping) нет записей о корабле с таким именем. Лог‑книга Silver Star (тогда ещё Santa Juana) не упоминает инцидента.
Первый опубликованный рассказ
Первое известное упоминание появилось в индонезийском торговом журнале De Locomotief: Samarangsch handels- en advertentie-blad в начале 1948 года. В статье описывался выживший немецкий моряк, спасённый на атолле Тоанги (Бокак) итальянским миссионером. По его словам, экипаж погиб от отравляющих газов, высвободившихся из разгерманизировавшегося контейнера с серной кислотой.
Распространение истории и появление версий
В том же году британские газеты The Daily Mirror, The Yorkshire Evening Post и американская Albany Times опубликовали свои версии, ссылаясь на голландскую еженедельную Elsevier’s Weekblad. С течением времени место крушения перемещалось из Маршалловых островов в Соломоновы, а детали SOS менялись.
В 1952 году в протоколах Советского морского флота США (US Coast Guard) упоминалось о Ourang Medan, что закрепило историю в медиапространстве, несмотря на отсутствие материальных доказательств.
Теории и спекуляции
Среди гипотез: перевозка опасных химических веществ (серная кислота, уголь, потенциально выделяющий угарный газ), реакция воды с грузом, приводившая к образованию цианида или нитроглицерина, а также более смелые версии о перевозке нервного газа или других химических вооружений, якобы принадлежащих японскому отряду 731.
Все эти предположения остаются лишь догадками, поскольку никаких физических следов судна, ни архивационных записей, ни свидетельств очевидцев не найдено.
Современный статус
Сегодня история S.S. Ourang Medan считается морской легендой – интересным, но неподтверждённым рассказом, который живёт в сфере мистики и альтернативных теорий.
Источники
Essential stories for travel lovers (Alberto Granados) / Stranger of all (Frank Edwards) / De Locomotief: Samarangsch Handels- en Advertentie-Blad (Delpher) / Mysterious events / Wikipedia
