Победы
По официальным данным, у Фудзиты подтверждено семь воздушных побед; историки оценивают его суммарный счёт от 11 до 42 сбитых самолётов.
Биография
Лёзор Фудзита – один из двух пилотов ВМФ Японии, которые в один день смогли сбить минимум десять вражеских самолётов. Родился в 1917 году в провинции Шаньдун, Китай, в семье врача и акушерки. Интерес к военно-морской службе возник у него ещё в старшей школе, а отличные успеваемости позволили попасть в Этажиму в 1938 году. В 1940 году он завершил обучение пилотов.
7 декабря 1941 года, в день атаки на Пёрл‑Харбор, Фудзита, будучи командиром эскадрильи, взлетел с авианосца «Сорви» во второй волне эскортных истребителей. После нескольких налётов его «Зеро» было повреждено взрывом и осколками от собственного противника.
К 1942 году пилоты Японского морского авиационного флота обладали высоким моральным духом и полной уверенностью в «Зеро». Для назначения на авианосец требовалось от 50 до 100 часов налётов и 4–5 посадок; даже самые молодые летчики имели минимум 500 часов полётов. Фудзита, обладая множеством боевых наград, принял участие в битве за Мидуэй 4 июня, перехватывая торпедные бомбардировщики, защищая японскую морскую авиацию.
«Вот как надо!», – воскликнул Фудзита, применив новую тактику – врываться в формирование противника, а не атаковать его сзади. Он пробил колонну, непрерывно стреляя, и увидел, как падают два‑три вражеских самолёта, окутанных дымом. За одну миссию он сбил ещё четыре торпедных бомбардировщика (три из них совместно) и три истребителя (два совместно). Однако его самолёт был поражён огнём союзников, и пилоту пришлось покинуть кабину. После четырёх часов в открытом море его спас эсминец.
«После Мидуэй многие выжившие пилоты были отстранены от боевых подразделений и отправлены инструктаж», – отмечал Фудзита. «Мы теряли боеспособность, лишая фронтовых единиц опытных летчиков. По моим подсчётам, около 10 % наших ветеранов погибли в Мидуэй».
Позднее Фудзита был назначен командиром эскадрильи на авианосце «Хи‑во». Он сражался в Камчатском архипелаге, на Соломоновых островах и в Гуадалканале. В ноябре 1943 года стал начальником 301‑го отделения под командованием капитана Кацутоси Яги.
В конце войны участвовал в битвах за Иводзиму, Формозу и в обороне Японских островов. Завершил военную службу на базе Фукучияма, готовясь к последнему контрнаступлению, которое так и не состоялось.
Точный подсчёт сбитых им самолётов остаётся спорным: официальные записи подтверждают семь побед, но некоторые источники указывают 11, а другие – до 42.
После войны Фудзита стал пилотом гражданской авиации в Japan Air Lines, проработав до 1978 года. Был президентом Ассоциации пилотов «Зеро» и выступал на симпозиуме по битве за Мидуэй в военно‑морской базе Пэнсаколы в 1988 году. Сейчас живёт в Токио.
