История
Автопушка Bofors 40 мм – зенитное орудие, разработанное шведским конструктором Bofors в начале 1930‑х годов. Первоначальная модель называлась 40L60, где цифра 60 обозначает длину ствола, равную 60 калибрам. Орудие производилось в Швеции фирмой Bofors, а также по лицензии в ряде других стран. Оно использовалось почти всеми крупными военно‑морескими силами Великобритании и США в период с 1943 по 1945 годы и прослужило в разных вариантах вплоть до 2010‑х годов.
С 1945 года 40 мм Bofors ставилась на боевые машины, например на шведский боевой транспортёр CV9040, оснащённый 120‑пакетным магазином. На американском авианосце Hornet в 1945 году можно было увидеть четырёхствольный установку Bofors MK 12.
С новейшей прицельной системой Mark 51 орудие стало одним из самых эффективных средств против японской авиации: с 1 октября 1944 по 1 февраля 1945 года оно уничтожило около половины сбитых японских самолётов.
Во Франции версия 40 AA 39/55 использовалась в наземных зенитных артиллерийских подразделениях вплоть до 1970‑х годов, в том числе в 7‑м морском зенитном артиллерийском полку в Кольмаре и в 57‑м артиллерийском полку.
К началу 2015 года пять французских кораблей (четыре фрегата класса P400 и десантный корабль «Албатрос», выведенный из строя в июле 2015 г.) всё ещё были вооружены одной такой автопушкой.
В начале XXI века 40 мм Bofors устанавливается на различные бронетранспортёры, включая модернизированную версию боевого транспортёра CV90.
Технические характеристики
Версия 40L60
Эффективный дальность в зенитном режиме – 3 800 м (саморазрушение снаряда), в противопехотном – 3 000 м, в противотанковом – 1 000 м; максимальная дальность превышает 7 000 м.
Вес боевого снаряда – 0,890 кг (взрывчатка 68 г). Полный комплект (корпус, снаряд и заряд) весит 2,12 кг.
Обычно в магазин‑стрелковую ленту загружают 4 снаряда, которые вручную помещаются в загрузочный лоток сверху. Лоток вмещает две такие ленты (всего 8 снарядов), которые могут быть выстрелены за 4 секунды. На вращающемся подзаводе находится полка для 7 дополнительных лент (28 снарядов), которые обслуживающий персонал подаёт в лоток по мере необходимости. При необходимости наземный экипаж может добавить новые ленты с внешней стороны.
Начальная скорость снаряда – 850 м/с; скорострельность – 120 выстрелов в минуту.
Во французской армии 1970‑х годов каждая установка имела два ствола: один в работе, второй – в резерве в отдельном ящике. Смену ствола (поворот на 1/6 оборота) могла выполнять команда из трёх человек за ~30 секунд; в учебных условиях ствол менялся каждые 80 выстрелов.
Помимо зенитного снаряда, были предусмотрены противотанковые осколочно‑фугасные снаряды и учебные неснарядные «шаровые» патроны.
Версия 40L70
После войны был разработан удлинённый вариант 40L70 (длина ствола 70 калибров) с более высокой начальной скоростью (1 000 м/с) и повышенной скорострельностью (240–330 выстрелов в минуту). Во Франции проект был закрыт в конце 1950‑х годов из‑за тяжести (5 т вместо 3 т) и высокой стоимости.
Общие сведения
Страна‑изготовитель: Швеция
Тип: автопушка
Калибр боеприпасов: 40 мм
Производитель: Bofors
Год ввода в эксплуатацию: 1930
Срок службы: 1932 – по‑настоящему
Масса и размеры
Масса (без боеприпасов): L/60 – 1 981 кг; L/70 – 5 150 кг
Длина ствола: 56–70 калибров
Технические параметры
Максимальная дальность: L/60 – 7 160 м; L/70 – 12 500 м
Скорострельность: L/60 – 120 выстрелов/мин; L/70 – 330 выстрелов/мин
Начальная скорость (скорострельный вылет): L/60 – 881 м/с; L/70 – 1 021 м/с
