Общее описание
HMS Rodney — второй и последний линкор класса Nelson, введённый в службу в 1928 году. Построен в условиях ограничений Вашингтонского морского договора. Служил во Второй мировой войне, приняв участие в боях в норвежских водах, в уничтожении немецкого линкора Bismarck, а также в битве за Атлантику, сопровождая конвои.
Конструкция
Водоизмещение корабля составляло 38 030 т, длина — 216 м, ширина — 32,3 м, осадка — 9,2 м. Чтобы соблюсти лимит договора, вместо более мощных двигателей установлены паровые турбины мощностью 45 000 л.с., что обеспечивало максимальную скорость лишь 23 узла — единственный недостаток проекта.
Корабль мог преодолевать 13 000 км при скорости 16 узлов, а экипаж насчитывал 1 314 человек.
Вооружение
Основное вооружение включало 9 орудий калибра 406 мм, расположенных в трёх тройных турелях в передней части корабля. Кроме того, на борту было 12 орудий калибра 152 мм в шести двойных турелях, 6 тяжёлых зенитных орудий калибра 120 мм, множество 40‑мм зенитных пулемётов и два торпедных аппарата калибра 622 мм.
Броневая защита
Защита построена по доктрине «всё или ничего»: поясная броня толщиной 330‑356 мм могла выдержать попадание 406‑мм орудия в идеальных условиях. Броневая палуба достигает 159 мм, башни и боекомплексы — до 381 мм, главные турели — до 406 мм. Защищённый центр управления боем имеет броню 56 мм, а дополнительная защита — от 102 до 305 мм.
Служебный путь
Rodney принимал участие в высадках союзников в Марокко и Тунисе, а затем в операциях в Сицилии и Нормандии. Последняя боевая миссия — эскорт конвоя к Советскому Союзу в конце 1944 года. Корабль был выведен из строя в конце 1945 года и разобран в 1948 году.
Линкоры Nelson и Rodney олицетворяли передовые технологии британского кораблестроения своего времени, вобрав в себя уроки Первой мировой войны и задав основу дальнейших разработок.
Автор: Пантелис Д. Карикас
