От «Бейнбриджа» до «Зумвальта»: эволюция американских эсминцев (видео)

Эсминец возник как логическое развитие нового, для того времени, морского оружия — торпеды. Поэтому корабли, призванные уничтожать вражеские торпедные катера, получили название «анти‑торпедные», а на английском — Destroyers. С ростом угрозы со стороны торпедных подводных лодок эсминцы стали выполнять и противолодочную роль, которая была их основной задачей в обеих мировых войнах и сохраняется до сих пор, хотя уже не является их главной функцией.

Первые эсминцы

Первые эсминцы были небольшими судами с лёгким вооружением. Чистыми представителями этого класса стали два британских корабля класса Daring и два класса Havoc, принятые на вооружение в 1893‑94 годах.

Американские эсминцы начала XX века

США вступили в эту гонку позже: их первый эсминец — класс Bainbridge — появился в 1903 году, всего было построено 13 единиц. Эти суда имели длину около 75 м, водоизмещение ≈ 640 т, экипаж из 75 человек и вооружение: два 75‑мм орудия, пять 57‑мм пушек и две 18‑дюймовые торпедные трубы. Максимальная скорость достигала 29 узлов.

Современные эсминцы

С тех пор многое изменилось: современные эсминцы почти не отличаются от старых крейсеров по размерам и водоизмещению. К примеру, эсминцы класса Arleigh Burke, вариант Flight III, имеют полное водоизмещение 9 700 т. В ВМФ США эксплуатируется 68 таких кораблей разных подвидов (I‑III).

Видео, сопровождающее эту статью, иллюстрирует более чем столетний путь развития американских эсминцев.