Сегодня мы собираемся поговорить об афинских священных кораблях, и мы не можем придумать более увлекательного способа начать, чем вспомнить так называемый Парадокс Тесея . Он состоит в том, чтобы задаться вопросом, остается ли что-то материальное неизменным, когда все его части заменены, что Гераклит продемонстрировал, объяснив, что никто не пересекает одну и ту же реку дважды, потому что ни ее воды, ни какое-либо человеческое существо не всегда будут одинаковыми (последнее особенно интересно). потому что, как мы знаем, мы постоянно обновляем наши клетки). В случае с Тесеем это отсылка к тому, что, согласно легенде, собранной Плутархом, его корабль долгое время хранился в Афинах, периодически восстанавливая его обшивку.
Хотя триеры, возможно, являются наиболее представительными кораблями военно-морской войны в древнем восточном Средиземноморье, существовали и другие модели, такие как церкури, либурны, лембос, гемиолотай и т. д. Наварчи садились на триаконтерос, то есть галеры с тридцатью веслами — по пятнадцать на каждый борт, — которые были гораздо более маневренными для перемещения в разные районы боя. Корабль Тесея был одним из них, о чем можно судить по изображению на знаменитом Вазо Франсуа. (кратер VI века до н. э., на котором изображен герой, высадившийся в Афинах с юношами, которых он спас из Критского лабиринта).
Его звали Делиас. , название, которое намекало на праздники в честь Аполлона Делио, которые отмечались на Делосе, где делегация знатных афинян (делиасты) использовала именно триаконтер. Последнее необходимо подчеркнуть, потому что это должна была быть лодка такого типа, точно так же, как в ознаменование пребывания Тесея на том же острове отправились на триере. Это не был капризный выбор, а скорее подчинялся ритуалу, поэтому в Афинах всегда были священные корабли, предназначенные для других функций, помимо боевых.
Посольства, регаты, религиозные церемонии и почта были наиболее частыми миссиями этих специальных кораблей, хотя в случае войны они присоединялись к флоту для боя или выполнения возложенной на них миссии. Некоторые из них вошли в историю под собственным именем, кроме Делиаса. , существование которого является скорее частью мифологии, чем реальности, если не считать того, что в Афинах мог быть корабль с таким названием, связанный с Тесеем (поскольку, возвращаясь к Плутарху, он сохранялся до времен Деметрия Фалеро, в III веке до нашей эры).
Среди тех, чья память жива и сегодня, мы неизбежно должны упомянуть Саламинию , посыльная триера конца V века до нашей эры. который в те времена был одним из двух священных кораблей, которыми располагали Афины. Саламиния Это был официальный корабль, отвечавший за перевозку дипломатических представительств и высокопоставленных государственных деятелей (к Дельфийскому оракулу, например, или на Делос, как мы говорили ранее), поэтому сесть на него могли только те афиняне, которые имели гражданство. Плутарх сравнивает ее с Периклом, говоря, что она действовала только тогда, когда это было необходимо.
Она также сыграла любопытную роль во время Пелопоннесской войны, передавая послания, которые считались редкой важностью. Одним из них был ордер на арест Алкивиада во время его экспедиции на Сицилию, обвиненного не только в последней катастрофе, но и в осквернении hermai (головы Гермеса) и Элевсинских мистерий, но и заговора против демократии. Алкивиад отплыл в Катанию, где Саламиния ждал его.; но он отказался подняться наверх, аргументируя это тем, что воспользуется своей собственной лодкой, что было ему предоставлено, и он воспользовался возможностью сбежать.
Алкивиад был не единственным выдающимся человеком, который мог путешествовать на корабле. Так поступал и Ификрат Старший. , полководец, известный как автор так называемых Ихратовых реформ, улучшивших снаряжение гоплитов (замена бронзовой кирасы на линоторакс и тяжелый щит аспис для легкой пельты , дающее начало телу пельтастов). Ификрат использовал Саламинию в экспедиции, которую он возглавил на Корфу, чтобы помочь ему перед осадой, которую он пережил лакедемонским флотом и отрядом, посланным Дионисием I Сиракузским; Это было в 373 году до н. э. и это был последний официально задокументированный рейс корабля.
В своей работе Hellenic Ксенофонт восхваляет хорошее использование афинскими военными лодки в этой кампании, в которой участвовал другой великий священный корабль, Парало тоже принял участие. . Это был не триаконтер, а триера, и если Саламиния вероятно, назван в честь битвы при Саламине, в которой он должен был участвовать, имя другого можно перевести как «прибрежный», хотя это отсылка к одному из сыновей Посейдона. Прекрати Именно корабль чаще всего упоминается в классических источниках (документальных, эпиграфических и литературных) как образец в своем роде, что логично, учитывая, что на нем плавали практически все афинские правители в период с V по IV века до нашей эры. /П> 
Фактически, он сопровождал Делиаса. каждый год в теории , церемониальное путешествие на Делос, везущее не только теоросов (религиозных послов, имевших дипломатический ранг), но и подношения, которые они собирались сделать богам Аполлону и Артемиде. Но он также участвовал в войне и известно, что он сыграл роль в битве при Эгоспотами (406 г. до н.э.) против спартанской армии, будучи одним из десяти спасенных и получив миссию донести весть о поражении. в Афины. Аналогично, говорит Флавио Арриано в своем Анабасисе. что Остановите их он прибыл в Тир, чтобы передать послов Диофанта и Ахилла Александру Македонскому, который затем обратился к нему с просьбой вернуть в Афины солдат, взятых в плен в Гранике и спасенных.
Хотя, конечно, его самым известным действием была защита афинской демократии:в 411 г. до н.э. он предотвратил олигархический государственный переворот на Самосе, представив себе парадокс:когда он вернулся в Афины, там также произошел захват власти олигархами, установившими систему Четырехсот; в результате экипаж был арестован, и только один матрос смог сбежать и предупредить Самос. С тех пор политические и гражданские классы разделяются и отчуждаются. За что-то Фитело де Родас прозвал Парало «клубом народа» (что другие переводят как «клуб народа»).
Чтобы лучше понять это, необходимо знать, что экипажи священных кораблей были в чем-то особенными. Режиссер:Тамиас (казначей), исполнявший обязанности верховного посла и, согласно Аристотелю в Конституции Афин , избирался сословиями поднятием рук в Собрании, его члены были не рекрутами, а добровольными и избранными гражданами, получавшими значительную дневную зарплату в четыре обола (обол был эквивалентен одной шестой драхмы), независимо от того, работали ли они или Нет. Это породило групповой дух, который укрепил веру в то, что все они, вероятно, принадлежали к одному геносу . (клан), Паралои.
В этом смысле мы должны помнить реформы, проведенные законодателем Клисфеном, политическим противником олигархии, который установил изономию или равенство всех граждан перед законом и преобразовал Ekklesía (Ассамблея) в главном органе принятия решений в ущерб элитарному Ареопаго. Чтобы ограничить власть аристократических кланов, Клистен создал десять новых племен, которые были добавлены к примитивным (гелеоны, эгикоры, аргадесы и гоплиты). Критерием было то, что они группировали жителей городов плюс их сельскую среду, разделяя Аттику на три больших региона:Мезогею (центральную), Асти (городскую) и Паралию (прибрежную). У каждого племени, у которого возник политический лидер, назывался корабль, возможно, имеющий сакральный характер.
Дело в том, что команды представляли немалые расходы для общественной казны, так как в их составе были сотни гребцов и матросов, к оплате которых нужно было прибавить содержание лодок, отсюда и необходимость иметь в каждой из них администратора. Эта стоимость увеличится еще больше, если принять во внимание, что, не считая Саламинии , Делиас и Прекрати , были и другие единицы, о которых осталось меньше новостей:Аристотель и Демосфен рассматривают так называемые Аммиаки. (который, как полагают, заменил Саламинию ), в то время как вышеупомянутый Флавио Арриано делает то же самое с тем, которым пользовался Александр, который будет носить имя Периплус и Филохор цитирует еще двоих, Деметрия и Антигонис .
Как Делиас , Саламиния Его постоянно восстанавливали до времен Птолемея Филадельфа, то же самое можно сказать и о Парало. и другие, следовательно, из-за такого большого обновления возник вышеупомянутый Парадокс Тесея. Однако эти корабли пользовались таким уважением, что в их отсутствие Афины откладывали казни; По этой причине в 399 году до нашей эры Сократу пришлось ждать месяц после вынесения смертного приговора, пока он не принял болиголов, который положил конец его жизни, ожидая Парало вернуться. миссии. Об этом засвидетельствовал Платон в двух своих пьесах:первой сцене своей пьесы Критон и пролог Федона .
Объяснение, содержащееся в последнем, идеально подходит для завершения статьи:
