Общие характеристики
Экипаж: 3 (водитель, наводчик, командир)
Длина: 7,7 м (с башней TS90)
Ширина: 2,50 м
Высота: 2,25 м
Масса в бою: 8,3–9,5 т
Броня: сталь 10 мм, защищающая от пуль калибра 7,62 мм на расстоянии 30 м
Вооружение
Основное орудие: 1 × 90 мм пушка CN90 F1 (ранее D‑921F1) или CN90 F4 (Super 90)
Боеприпасы: 20 снарядов
Вспомогательное вооружение: 2 × пулемёты 7,62 мм AANF1 (2000 патронов)
Мобильность
Двигатель: бензиновый V6 Peugeot (PRV) / дизельный наддуваемый 4‑цилиндровый MTU
Мощность: 155 л.с. (бензин), 170 л.с. (дизель) – последняя версия
Трансмиссия: 6 вперёд, 1 назад
Подвеска: пружинные стойки с гидравлическими амортизаторами
Скорость по дороге: 90 км/ч (бензин), 95 км/ч (дизель)
Отношение мощности к массе: 16,3 л.с./т (9,5 т) – 18,7 л.с./т (8,3 т)
Топливный бак: 242 л
Запас хода: 730 км (бензин), 800 км (дизель)
ERC‑90 «Sagaie» (Engin à Roues, Canon de 90 mm) – лёгкий французский бронеавтомобиль с полным приводом на шести колёсах. Разработан компанией Panhard за счёт собственных средств, используя опыт, полученный в конкурсе 1970‑го года, выигранном Renault.
Модель заменяет прежние AML‑60 и AML‑90, сохраняя водоёмкость и возможность подъёма центральных колёс для преодоления препятствий, как у EBR. По сути, ERC‑90 считается преемником AML в вооружённых силах Франции.
В декабре 1980 года было решено закупить 50 единиц – первая партия техники, полностью разработанной для экспорта. Первоначально планировалось разместить их в Африке, но в итоге они остались во Франции; точные подразделения‑получатели пока не объявлены.
Главным преимуществом является мощная 90‑мм пушка, способная стрелять подкалиберными бронебойными снарядами‑«стрелами» со скоростью 1350 м/с. По нормативу НАТО (трёхслойная цель: 10 мм + 25 мм + 60 мм, расстояние между пластинами 330 мм, угол наклона 60°) она пробивает цель на расстоянии 2000 м, что позволяет ERC‑90 противостоять советским средним танкам Т‑54 и Т‑55.
