<легенда> Планы Серафической Марии. Вооруженный г-ном Грюэлем де Нантом для Анголы, корабль вез бочки в трюмах и 307 рабов, сваленных в рулевом отсеке. Гравюра, 1770 г. • WIKIMEDIA COMMONS
С XVI го в 19 th века около 25 000 конвоев невольников пересекли Атлантику. Зафиксировано 443 кораблекрушения и 148 погибших в море экспедиций, что свидетельствует о том, насколько трудным и опасным было плавание для мореплавателей. Но самую высокую цену заплатили африканцы:по оценкам, более миллиона из них погибли во время путешествия, став жертвами болезней, усугубляемых распущенностью, жестокими наказаниями и жестоким обращением со стороны экипажа.
Товарное размещение
Хотя женщинам и детям иногда разрешалось провести день на палубе, мужчин запирали в третьем отсеке. Документ начала 19
го
. Century поясняет, что каждый вечер «лейтенант и его секундант спускаются в трюмы с кнутом в руке и устраивают негров на ночь. Те, что по правому борту, имеют форму ложки и обращены вперед. Те, что по левому борту, имеют форму ложки и обращены вперед. боком лицом к корме; это лучшее положение, поскольку позволяет хорошо дышать»
Надзор и наказание
Безопасность была навязчивой идеей экипажей невольничьих кораблей. За рабами пристально следили, особенно в начале переправы, поскольку пленники, еще ощущая близость Африки, проявляли себя агрессивно и готовыми на отчаянные поступки. В случае неповиновения или мятежа их подвергали жестоким наказаниям. После восстания рабов в L’Africain , в 1737 году офицеры схватили четырех главарей, заставили их лечь на палубу, чтобы высечь их, затем разрезали им бедра ножом, прежде чем присыпать раны порошком, лимонным соком и перцем, «чтобы предотвратить гангрену и чтобы он их обжег». », по словам очевидца.
Еда
Пища рабов состояла из супа из риса, маниоки и фасоли, иногда украшенного рыбой:экономное меню, призванное предотвратить распространение эпидемий, одного из худших опасений капитана-работорговца. Вода была огромной проблемой. По словам очевидца, «за время переезда он два-три раза гниет, становится густым и мутным, а иногда и полным червей». Если все вели себя хорошо, желательно было время от времени раздавать немного коньяка, сухаря или даже куска вареной говядины.
Аврора
Обширная документация позволила понять характеристики французского невольничьего корабля Аврора , спущенный на воду в 1784 году в Нанте, главном французском невольничьем порту. Это треххозяйное судно водоизмещением около 300 тонн имело экипаж из 45 человек, а его трюмы могли вместить до 600 рабов. Корабль был разделен на три части:палубу, рубку, где содержались рабы, и трюмы, наполненные бочками с водой для переправы в Америку и загруженными бочками с сахаром на обратном пути в Европу.
