Древняя история

«Непроходимые» Арденны 1940 года:крупнейшая стратегическая ошибка в истории

«Непроходимые» Арденны 1940 года:крупнейшая стратегическая ошибка в истории

Гитлер, поскольку западные союзники отказались признать его завоевание Польши и настаивали на войне против Германии, был вынужден напасть на них. Время работало на Запад, по крайней мере, как считал Гитлер, потому что немецкая экономика также страдала, а Советы с каждым днем ​​становились все более требовательными.

Кроме того, каждая задержка позволяла англо-французам усилить свою технику и прикрыть свои слабости. Поэтому после краха Польши и обеспечения безопасности своих восточных границ Гитлер начал перебрасывать свои войска на Запад и в то же время развивать и перевооружать их.

Полномочия и планы

Легкие дивизии, действовавшие в Польше, были преобразованы в танковые. Мотострелковые дивизии были увеличены до шести. СС также будет участвовать вместе с двумя другими моторизованными дивизиями и моторизованным усиленным полком СС «Лейбштандарт Адольф Гитлер».

Но какие силы союзники могли противопоставить немецким и особенно быстродвижущимся силам Гитлера? Самым «сильным» компонентом западного альянса, несомненно, была французская армия.

После призыва французская армия пополнила около 94 дивизий каждого типа. Еще 10 дивизий были отправлены англичанами, 9 — голландцами и 22 — бельгийцами. Однако голландцы и бельгийцы оставались нейтральными и будут оставаться нейтральными до 10 мая 1940 года, когда они подверглись неспровоцированному нападению Германии.

До того дня между британцами и французами, бельгийцами и голландцами не существовало никакой связи, никакого взаимопонимания. Англо-французские войска были переданы под французское командование. Их главнокомандующим был назначен генерал Гамлен, а северо-западным фронтом — генерал Жорж. Англо-французские войска объединились с тремя группами армий (АГ), выстроившимися вдоль франко-германской границы.

Однако в ноябре 1939 года французский главнокомандующий предложил новый план сражения — «дело Диля», — который предусматривал ввод его войск в Бельгию, вплоть до уровня реки Дилле, в случае вторжения немцев. эта маленькая страна.

Он даже предоставил – с 12 марта 1940 года – 7-ю французскую армию для усиления голландцев, разместив ее в крайнем левом положении своего строя. Новый план генерала Гамелена вступил в силу 17 ноября, и все его части поспешили занять новые позиции.

План французского главнокомандующего был во многом рискованным, если не сказать больше. Его главный недостаток заключался в отсутствии предварительной консультации с голландцем и его бельгийским коллегой.

В случае нападения Германии четыре армии должны будут объединиться и сотрудничать под давлением противника, без заранее определенного плана боя и без какого-либо предварительного контакта. Второй серьезный недостаток касался задачи, поставленной перед 7-й армией приказом от 12 марта.

От своих исходных позиций этой армии, которая должна была спешить к подкреплению голландцев, пришлось пройти расстояние в 230 км, чтобы достичь заказанных позиций в Бреде и «Голландском форте», сердце Нидерландов.

Напротив, немцам пришлось преодолеть расстояние всего в 100 км, чтобы первыми добраться до того же места. Весь план Гамелена основывался на предположении, что сопротивление бельгийцев и голландцев даст ему пять дней для формирования своих сил и достижения необходимых связей. Группа армий 1, в которую входили 7-я, 1-я, 9-я, 2-я армии Франции и британская армия (B.E.F), таким образом, сформировала «атакующее» крыло союзных войск.

7-я армия пойдет на усиление голландцев, 1-я и британская армии войдут в Бельгию и займут позиции вдоль реки Дил, а 9-я и 2-я армии прикроют фронт от бельгийского города Намюр до французского города. Седана, на вершине Арденнского леса.

Эти две армии станут связующим звеном наступательного и оборонительного крыльев союзных войск. Но можно ли действительно считать 1-ю группу армий «наступательным» крылом союзников?

С учетом своих резервов командующий 1-й дивизией генерал Биго имел в своем составе 36 пехотных дивизий, 3 легкобронированные дивизии, 4 дивизии и 2 кавалерийские бригады. В то же время за линией Мазино французский главнокомандующий приказал разместить OS 2 генерала Претелы, имевшую в своем составе 26 пехотных дивизий, 1 дивизию и 1 кавалерийскую бригаду.

Наконец, OS 3, охранявшая Рейнский фронт и франко-швейцарскую границу, имела еще почти 30 дивизий. В целом, включая Альпийскую армию, охранявшую франко-итальянскую границу, оборонительные фронты поглотили около 60% имеющихся средств генерала Гамелена.

Еще один важный элемент связан с качеством дивизий французской армии. Из 37 ее действующих дивизий только 15 были выделены в ОС 1. Еще 9 были выделены в ОС 2, как будто линия Мазино не существовала или была декоративной. Французское военное руководство разработало крайне ошибочный план концентрации, отказываясь осознавать, что постоянные укрепления как раз и дают им возможность сэкономить средства и людей.

Абсурдным является и тот факт, что ОС 1, атакующая группа, не была наделена лучшими дивизиями армии, поскольку именно им и предстояло принять на себя основную тяжесть борьбы. Здесь следует сделать скобку относительно качественных «категорий» французских дивизий.

Французские пехотные дивизии были разделены на четыре категории:действующие, укрепленные, резервные типа A и резервные типа B. Укомплектование и распределение материальной части дивизий основывалось на вышеуказанном различии. Таким образом, дивизии типа А и особенно типа Б были плохо оснащены и укомплектованы. Особенно в категории противотанковой артиллерии их недостатки были огромны – обычно они имели лишь 30% средств, предусмотренных таблицами состава, а другие и того меньше.

Например, 71-я пехотная дивизия типа Б в Седане имела всего 16 противотанковых орудий калибра 25 и 47 мм. против запланированных 60, в то время как 55-я пехотная дивизия типа B, также находящаяся в Седане, имела 21. 60-я пехотная дивизия типа B - заменила свои 25-мм противотанковые орудия. с малой начальной скоростью 37-мм пушки. модель 1918 года.

Это орудие выпускало снаряд массой 400 грамм с начальной скоростью 400 метров в секунду, который не смог пробить лобовую броню немецких танков, за исключением Pz I. Все три упомянутые дивизии были приданы 9-й и 2-й армиям, охранявшим "непроницаемый" моторизованными силами Арденнского леса.

9-я армия под командованием генерала Коры имела в общей сложности десять дивизий и бригад, объединенных в три армейских корпуса. В состав 2-го армейского корпуса входили 5-я мотострелковая дивизия и 4-я Североафриканская пехотная дивизия. Корпус должен был прикрывать переправы через реку Маас на высоте Намюра. Справа 11-й армейский корпус располагал резервами типа А 18-й и 22-й пехотных дивизий.

Крайняя правая часть 9-й армии состояла из 41-го армейского корпуса, имевшего в своем составе 61-ю пехотную дивизию типа «Б» и 102-ю укрепленную пехотную дивизию, руководившую боевыми действиями на берегу реки. Резерв армии состояла также из 53-й пехотной дивизии типа «Б». Авангард 9-й армии состоял из 1-й и 4-й кавалерийских дивизий и 3-й танковой бригады. Эти кавалерийские части должны были войти в Арденнский лес и провести задерживающий бой.

Справа от 9-й армии располагалась 2-я армия под командованием генерала Удинье. Армия имела два армейских корпуса:10-ю – 55-ю и 71-ю дивизии типа Б, 3-ю Североафриканскую дивизию – и 18-ю – 41-ю пехотную дивизию 3-й колониальной пехотной дивизии. В его состав также входили 2-я и 3-я кавалерийские дивизии и 1-я колониальная кавалерийская бригада. Эта масса кавалерии должна была действовать во взаимодействии с кавалерией 9-й армии, задерживая бой в Арденнском лесу.

Странно то, что генерал Удизе расположил свои сильнейшие дивизии справа от своего расположения, которое, однако, было укреплено постоянными и предвыборными укреплениями. Так, для неукрепленного участка Седана были выделены 71-я и 55-я пехотные дивизии типа Б.

Эта слабость усиливалась тем, что эти слабые дивизии слева прикрывались также слабой 61-й пехотной дивизией и 102-й фортификационной дивизией 9-й армии. Таким образом, «внутренние» крылья 9-й и 2-й армий состояли из трех дивизий типа «Б» и крепостной дивизии, а резерв сектора – 53-я дивизия – тоже была типа «Б».

С учетом извилистости реки Меузи фронт, который должны были прикрывать эти четыре дивизии, достигал длины 85 км, то есть каждая дивизия должна была прикрывать фронт длиной более 20 км. Принимая во внимание катастрофическую нехватку этих дивизий в противотанковых средствах, приходим к выводу, что плотность противотанковых средств на этом фронте составляла всего 5 орудий на 2,5 квадратных километра местности.

Поэтому вполне естественно, что с того момента, как немцы переправились через реку, они буквально распылили французские дивизии. Разумеется, высшее руководство союзников считало Арденнский сектор непроницаемым для крупных танковых соединений. Так что, по ее мнению, реальной опасности раскола этого сектора не было. Но было ли это так?

"Непроходимые" Арденны...

На рассвете 10 мая 1940 года кавалерийские дивизии 9-й и 2-й французских армий вошли в леса Арденн, готовые выполнить задачу по разведке и задержке - если бы была причина, которой, по мнению французского командования, не было. .

2-я и 5-я французские кавалерийские дивизии, приданные 2-й армии, продвигались вперед, первоначально не встретив сил противника. Однако вскоре 2-я кавалерийская дивизия буквально столкнулась с мощными немецкими танковыми силами. Это были бронетанковые части 19-го танкового армейского корпуса Гундериана.

К полудню 10 мая французская кавалерия была вынуждена отступить за реку Семуа. Но кавалерия 9-й французской армии также столкнулась с сильными немецкими силами, что вынудило генерала Кору отдать приказ об отступлении за главную линию сопротивления на Маасе.

Однако вместе с кавалерией французские позиции пересекли и 25 000 беженцев. Единственным положительным моментом дня в Арденнах стал успех 3-го бельгийского Арденнского егерского полка против мотоциклистов 7-й танковой дивизии, выбранной Роммелем «дивизии-призрака».

Бельгийцы, продержавшись столько, сколько необходимо, нормально отступили к своей основной линии сопротивления. Тем временем Королевские ВВС пытались бомбить немецкие фаланги, вторгшиеся через Арденны. Из 32 отправленных Fairey Battles 13 были сбиты сразу, а все остальные оказались бесполезными, так и не достигнув своей цели. Немецкие войска продолжали свое движение почти беспрепятственно. Как могло случиться иначе?

Могли ли 256 лёгких бронемашин 4 французских кавалерийских дивизий противостоять примерно 2400 немецким танкам? Очевидно, нет, как бы храбро ни сражались французские солдаты. По счастливой случайности немцы почти беспрепятственно дошли до восточного берега Мааса, за исключением района Мезьер, где части 102-й фортовой дивизии удерживали позиции на восточном берегу реки.

Французы до 12 мая находились за Маасом, мосты которого они взорвали. Уже казалось, что немцы развернули на Арденнском направлении крупные силы, превзошедшие все ожидания. Естественно, эта новость встревожила французское руководство и вынудила генерала Гамелена отдать приказ о вводе в состав 2-й армии двух пехотных дивизий и 3-й танковой дивизии.

Эти дивизии должны были к 17 мая укомплектовать вторую позицию 2-й армии. Однако эти силы были непропорционально малы по сравнению с размером угрозы, и они не прибыли вовремя. Французское руководство вновь недооценило возможности быстродвижущихся сил противника.

Ровно в 16.30 12 мая первые немецкие танки достигли берегов Мааса. Это были танки 7-й танковой дивизии Роммеля. Действительно, танки 31-го танкового полка в этот момент почти переправились через реку, преследуя французов.

Однако героическое вмешательство бельгийского лейтенанта Виспрелера, стоившее ему жизни, привело к разрушению моста Ивуар. Всю ночь с 12 на 13 мая немецкие войска занимали передовые позиции на следующий день. Немцы двигались с включенными фарами.

Французские солдаты на своих боевых позициях всю ночь слышали рев танковых моторов. ВВС союзников вновь попытались нанести удар по немецким войскам. Однако сильный немецкий зенитный огонь и вездесущие «мессершмитты» не позволили этого сделать. Однако в ту же ночь люди Роммеля обнаружили, что на французском фронте в районе Уу имеется небольшая брешь.

Теоретически на фронте дислоцировались 5-я моторизованная дивизия и 18-я стрелковая дивизия. Разрыв между двумя французскими дивизиями был известен и командующий 2-м армейским корпусом 9-й армии генерал Дюфе направил резервный батальон - 2/39 - для прикрытия разрыва.

Однако этот батальон не спешил выполнять свою задачу. Он двигался крайне медленно и наконец занял заказанные позиции только во второй половине дня 12 мая, не успев, конечно, организовать местность и сформировать план огня. Таким образом, небольшой разрыв между двумя французскими дивизиями оставался открытой раной на французском фронте.

Вскоре кровотечение из этой раны стало невозможно остановить. Роммель не стал ждать, пока французы организуются. Той же ночью он переправил через реку мотоциклетный батальон. Действительно, им это удалось, и они установили небольшой и незначительный плацдарм на западном берегу Мааса. С потерями в 24 человека убитыми и ранеными Роммель прорвал главную линию французской обороны. Но худшее ждет французов. До 03.00 Роммель находился в Динане.

С рассветом 13 мая «Штуки» начали бурный обстрел французских позиций. Некоторые нескоординированные контратаки французов, даже с применением танков, были отбиты пехотой Роммеля, хотя у нее не было противотанковых средств! Через несколько часов 15 немецких танков переправились через реку на паромах. Тем временем во второй половине дня 13 мая 41-й танковый корпус Рейнхарта и 19-й корпус Гундериана начали форсировать реку.

Французская 42-я колониальная полубригада (полк) на участке атаки Рейнхардта героически удерживала свои позиции до тех пор, пока немецким танкам не удалось прямым огнем беспрепятственно уничтожить французские орудия на противоположном берегу реки - на расстоянии 100 м. 120 м. В то же время дивизии Гудериана начали форсировать реку и на участке Седана.

Конкретный участок обороняли 55-я и 71-я дивизии типа «Б». Однако в выбранном пункте переправы, на фронте протяженностью всего 2500 метров, 8 эскадрилий немецкой артиллерии и 12 эскадрилий «Штук» провели беспрецедентную подготовку. Тяжелые зенитные орудия 88-го дополняли работу авиации и артиллерии, нанося удары непосредственно по активным заграждениям французов (пушки, наблюдательные пункты) на противоположном берегу. Тем не менее французские резервы сражались как могли, пока немцы наконец не переправились через реку.

Паника…

К ночи немецкие дивизии заняли Ванделикур, и французов охватила паника. Артиллеристы тяжелого артиллерийского полка 10-го французского армейского корпуса в панике бросили свои орудия или в лучшем случае взорвали их и обратились в бегство, распространяя слух о том, что немцы дошли до 8 км южнее реки Маас! Strong> Конечно, до этого времени ни одна гундерианская колесница не проезжала по западному берегу реки!

Однако мостостроители 1-й танковой дивизии уже начали строительство большого наплавного моста. Ολόκληρη τη νύκτα οι Γερμανοί κατέβαλαν τεράστιες προσπάθειες για να κατορθώσουν να μεταφέρουν τα άρματα τους στην δυτική όχθη. Η επίπονη εργασία τους πράγματι επιβραβεύτηκε και με το πρώτο φως της 14ης Μαΐου τα γερμανικά ρματα βρίσκονταν πλέον πέραν του Μεύση. Οι Γάλλοι προσπάθησαν να ανατρέψουν το γερμανικό προγεφύρωμα.

Υπό τη διοίκηση του στρατηγού Λαφονταίν, οι γαλλικές δυνάμεις – 205ο και 213ο Συντάγματα Πεζ На 4-й или 7-й день приготовления пищи – διατάχθηκαν να εκτοξεύσουν άμεση αντεπίθεση. Если вы хотите, чтобы это было возможно, ντελώς ασυντόνιστα. Φυσικό αποτέλεσμα ήταν  να αποτύχει εντελώς.

Отправьте 55η και η 71η Μεραρχίες Πεζικού είχαν αφανιστεί. Το ρικρό ρήγμα που είχε επιτύχει ο Ρόμελ στην Ου, το ρήγμα που είχε επιτύχει ο Ράινχαρτ στο οντερμέ και το το ρήγμα που είχε επιτύχει ο Γκουντέριαν στο Σεντάν, σύντομα θα ενώνονταν και θ α ποτελούσαν ένα τεράστιο ρήγμα μήκους 130 χλμ. που θα «κατάπινε» τον γαλλικό στρατό.

«Непроходимые» Арденны 1940 года:крупнейшая стратегическая ошибка в истории

Γερμανικά άρματα στο δάσος των Αρδεννών το 1940.

«Непроходимые» Арденны 1940 года:крупнейшая стратегическая ошибка в истории

Γερμανοί στρατιώτες περνούν τον ποταμό Μεύση υπό τον φραγμό του γαλλικού πυροβολικού.

«Непроходимые» Арденны 1940 года:крупнейшая стратегическая ошибка в истории

«Непроходимые» Арденны 1940 года:крупнейшая стратегическая ошибка в истории

Στρατιώτες του Γαλλικού στρατού, γηγενείς Γάλλοι και Αφρικανοί, αιχμάλωτοι των Γερμανών.

«Непроходимые» Арденны 1940 года:крупнейшая стратегическая ошибка в истории

Στοιχείο αντιαρματικού πυροβόλου των του γαλλικού στρατού 25 мм.


  • Пирам и Фисба, мифические месопотамские любовники, создатели истории Ромео и Джульетты.
    Пирам и Фисба, мифические месопотамские любовники, создатели истории Ромео и Джульетты.

    Кто-то когда-то сказал, что в литературе все изобретено со времен Гомера. Правда в том, что некоторые работы написаны раньше и, хотя им не хватает утонченности, они заложили основу для множества тем, к которым впоследствии снова и снова будут обращаться разные авторы. В этом смысле история невозмо

  • Цель:Тунис
    Цель:Тунис

    Ноябрь 42 г.:Союзники пытаются совершить дерзкий переворот:взять ТунисЧерез четыре дня после прорыва позиций Роммеля в Эль-Аламейне, 4 ноября 1942 г., войска союзников высадились в Марокко и Алжире. Их лидеру, генералу Дуайту Д. Эйзенхауэру, пришлось столкнуться с очень серьезными политическими и во

  • Бродвей
    Бродвей

    Первые спектакли самого известного театрально-развлекательного центра мира начались в XVIII-XIX веках. В Нью-Йорке , у нас есть большое переплетение широких проспектов, которые пульсируют жизнь этого города, который считается одним из самых впечатляющих мегаполисов в мире. Однако среди столь многих

  • Пакет Fairchild C-82 и летающий товарный вагон C-119
    Пакет Fairchild C-82 и летающий товарный вагон C-119

    Функции C-119G Тип:тактический транспортный самолет.Двигатели:2 радиальных двигателя воздушного охлаждения Wright R-3350-89W мощностью 3400 л.с. Производительность: максимальная скорость 476 км/ч на высоте 5182 м; крейсерская скорость 322 км/ч; запас хода на нормальном топливе нагрузка, 3669 км.Ма

всемирная история © https://ru.historyback.com/