Весной 2003 года норвежский тральщик KNM Tyr , предупрежденный рыбаками, он обнаружил необычное затонувшее судно возле острова Федже в Северном море на глубине 150 метров, которое он искал пять лет. Именно U-864, немецкая подводная лодка времен Второй мировой войны, стала главным героем любопытного эпизода:это единственный задокументированный случай потопления подводной лодки другой - британским HMS Venturer – пока оба плыли под водой.
U-864 — корабль класса IXD2, новой серии, разработанной Кригсмарине в целях превосходства по размерам предыдущего IX. Если это было задумано с целью проведения операций вдали от своих баз (фактически оно использовалось на восточном побережье США, препятствуя конвоям с припасами, которые эта страна отправляла в Европу), то IXD пошел еще дальше в длину. , вес и скорость. На момент расторжения контракта в сентябре 1943 года было спущено на воду 32 единицы, а еще три остались недостроенными.
Корабль, который нашли норвежцы, имел размеры 87,58 метра и водоизмещение 1610 тонн на поверхности и 1799 тонн под водой. Оснащенный двумя девятицилиндровыми дизельными двигателями и еще двумя шестицилиндровыми для крейсерского хода, а также еще двумя электрическими для всплытия, он мог развивать скорость 20,8 узла (6,9 под водой) и погружаться на глубину до 200 метров. глубина, дальность действия 121 морская миля (12 750 на поверхности), в зависимости от применяемой скорости. Кроме того, он был вооружен шестью аппаратами, 24 торпедами, стандартной пушкой SK C/32, Flak M42 и двумя зенитными пулеметами. Вступила в строй 12 августа 1943 года под командованием корветтенкапитана (лейтенант-коммандер) Ральф-Реймар Вольфрам, который будет командовать им до конца.
Вольфрам, родившийся в 1912 году в Вильгельмсхафене, Нижняя Саксония, был молодым офицером, который, возглавляя U-108 (немного меньшую подводную лодку класса IXB), потопил SS Robert Grey в апреле. , Корабль Свободы (тип артиллерийского грузового корабля, на котором США осуществляли перевозки в Великобританию, а затем в СССР). Для своей четвертой миссии Вольфрама направили на новую U-864 и направили в 4-ю Unterseebootsflottille. , учебный флот, которым в то время командовал фрегаттенкапитан (Капитан фрегата) Хайнц Фишер. Позже его перевели в 33-ю дивизию, которой командовал фрегаттенкапитан Джордж Шеве, человек, который на U-105 затонул не менее 16 раз за одну миссию.
Но инструкции, данные Вольфраму, были совсем другими. Ему нужно было не отправлять корабли на дно, а переправить военную технику в Японию в ходе операции, получившей название Операция «Цезарь». . В частности, он должен был перевозить 61 тонну ртути, хранившуюся в тридцати стальных баллонах, прикрепленных к килю. Японцы закупили в Италии перед ее капитуляцией в сентябре 1400 тонн тяжелого металла, который использовался для изготовления капсюлей для взрывчатых веществ и которого в их стране было мало. Также на борту находились конструкции снарядов Фау-2, детали реактивных самолетов, разные материалы, два инженера фирмы «Мессершмитт» и даже пара японских военных, один из которых был специалистом по торпедам, другой — по топливу.
Подводная лодка вышла из Киля 5 декабря 1944 года и через четыре дня вошла на норвежскую военно-морскую базу Хортен для ремонта трубки. (забор воздуха). Затем она вернулась в море, направляясь в Берген, хотя и села на мель, и, хотя ей удалось освободиться, ей пришлось сделать остановку в Фарсунде, чтобы устранить повреждения. Она прибыла в Берген 5 января 1944 года и там потерпела новую неудачу, получив повреждения в результате бомбардировки с воздуха. После ремонта она возобновила свое путешествие в Азию, но к тому времени союзники разгадали Загадку. коды. , машину, которую немцы использовали для своих передач, и узнал, в чем заключалась миссия Вольфрама. За ним немедленно послали еще одну подводную лодку, HMS Venturer.
Предприниматель , подводная лодка V-класса (которых было спущено на воду 22 единицы) якобы была меньше U-864. Он имел длину 62,33 метра, водоизмещение 545 тонн (740 под водой), а двигатели «Паксман» также давали ему меньшую скорость (11,25 узлов в надводном положении и 10 под водой), не говоря уже о том, что его вооружение было менее мощным (четыре аппарата, восемь торпед). , палубное орудие и три зенитных пулемета), хотя и сбалансированы по отношению к противнику для противостояния двух. Фактически, одной из специальностей V-класса была охота на подводных лодках.
Он поступил на вооружение в мае 1943 года, и в ходе своей одиннадцатой миссии им командовал командир Джимми Лаундерс, превосходный математик, которого начальство и моряки считали военно-морским гением, несмотря на его молодость; всего 26 лет. За последние 12 месяцев он накопил 13 затонувших вражеских кораблей, включая подводную лодку, что сделало его идеальным человеком для предотвращения операции «Цезарь» . Продемонстрировав эту способность, он отплыл из Лервока (Шотландия) и по мере приближения к Скандинавии решил отключить на своем корабле ASDIC, гидролокационную систему, без которой было труднее обнаружить противника, но которая, в свою очередь, позволяла ему идти незаметно. Используя только менее совершенный гидрофон, он, казалось, уменьшил свои шансы обнаружить немецкую подлодку, но тут была удача.
У U-864 снова возникли проблемы:ее двигатели издавали ритмичный шум, который, если был обнаружен противником, мог его идентифицировать, поэтому Вольфрам снова приказал вернуться в порт Берген. Но он не дал ей времени. Предприниматель оператор уловил тот странный звук, который сначала он приписал рыбацкому судну, учитывая, насколько редко он будет на немецкой подводной лодке. Однако нос Лаундерса побудил его взглянуть, и в перископ он увидел трубку. другого обнажения поблизости. Он обнаружил свою цель. Сначала он просто следовал за ним, ожидая, пока он всплывет и нападет на него, но Вольфрам почувствовал его присутствие и не только остался под водой, но и начал двигаться зигзагом.
После трех часов преследования и риска побега Лаундерс решил атаковать. В тех условиях попасть в цель было почти невозможно, но давайте вспомним его потрясающие способности к математике; в шоу он рассчитывал движения, которые будет совершать его противник, и точную позицию, которую он будет занимать в определенный момент. Затем он выпустил четыре торпеды на столько же глубин с интервалом в 17,5 секунды. Ему казалось невозможным поразить цель, при том отягчающем обстоятельстве, что он должен был израсходовать половину боезапаса; на самом деле три торпеды промахнулись. Однако, услышав взрывы, U-854 попыталась уклониться, совершив маневр пикирования, в результате которого она оказалась прямо в помещении.
Торпеда взорвалась, расколов корпус пополам и мгновенно затопив подводную лодку с 73 членами экипажа; ни один не был спасен. Несчастье немцев было особенно кровавым потому, что они находились всего в 31 морской миле (57 километрах) от Бергена. Лаундерс, сорвавший операцию «Цезарь» (хотя этому способствовали поломки и неисправности немецкой подводной лодки, из-за которых он потерял месяц), он был награжден Орденом «За выдающиеся заслуги» вместе с несколькими членами своего экипажа и вошел в историю как единственный, кто потопил еще одну подводную лодку, пока оба были погружены в воду, чего никогда не случалось (и больше не повторится). Он уйдет в отставку из Королевского флота в 1974 году и скончается в 1988 году.
В качестве эпилога следует добавить, что норвежские военно-морские силы искали место крушения после того, как нашли некоторые документы, в которых описывалось, что представлял собой опасный груз U-864. Опасен тем, что хотя это и не был оксид урана, как опасались априори поскольку именно ее перевозила другая немецкая подводная лодка U-234 (товар, также предназначавшийся для Японии, но сдавшийся, когда ее капитан узнал о самоубийстве Гитлера), ртуть сильно загрязняет окружающую среду и может отравить рыбу и других морских животных. Анализ показал, что на самом деле стальные бутылки, в которых оно хранилось, ржавеют и в общей сложности теряют около четырех килограммов в год, что вынудило запретить рыбную ловлю в регионе.
Спасение крайне сложно, так как осталось еще четыре торпеды и взрыв одной из них может разбить часть бутылок, что приведет к разливу ртути, что станет экологической катастрофой. Поэтому было рекомендовано засыпать обломки слоем песка и бетона толщиной 12 метров. После 15 лет раздумий он был реализован в 2017 году, и сегодня U-864 покоится под 160 000 тонн бетона, словно гигантская могила.
Шрифты
Смертельная сделка. Полная история подводной войны от Архимеда до наших дней (Иэн Баллантайн)/Кодовое имя Цезарь. Тайная охота на подводную лодку 864 во время Второй мировой войны (Джером Прейслер и Кеннет Сьюэлл)/Тайна U-33. Секретный посланник Гитлера (Найджел Грэддон)/U-864-"Операция Цезарь" (Немецкий музей подводных лодок)/На борту своей подводной лодки Джимми Лаундерс потопил подводную лодку Ральфа-Реймара Вольфрама (Себастьен Роблин в фильме «Война скучна»)/Википедия
