Древняя история

• Инциденты в Тонкинском заливе

  Инциденты в Тонкинском заливе произошли 2 и 4 августа 1964 года. Северовьетнамские торпедные катера и два американских эсминца, USS Maddox (DD-731) и USS C. Turner Joy, обменялись артиллерийским огнем. Существование столкновения 4 августа уже давно вызывает споры. Более поздние доказательства, в то

• Битва при Гамбургер-Хилле

  Битва при Гамбургер-Хилле была одним из самых противоречивых сражений Вьетнамской войны. Прозвище «Гамбургер-Хилл» (буквально:«холм-гамбургер») было дано американскими журналистами для описания кровавой бойни, вызванной боями, в которых участвовали преимущественно пехоты. Битва Весной 1969 года аме

• Корейская воздушная война:грязная война для авиации

  Другие самолеты имели радар:Douglas F3D Skyknight ВМФ и Vought-Corsair F4U-5N Корпуса морской пехоты. Эта деталь превратила обслуживание в настоящий кошмар. Транзисторов не было, а радары были напичканы электронными лампами, очень чувствительными к различным условиям, в том числе и к температуре. Ко

• Воздушная война в Корее:Любопытная угроза:бипланы!

  Сначала истребители были направлены против сосредоточенных вокруг цели зенитных батарей. Если бы эта атака была осуществлена, настоящий рейд мог бы начаться либо с самолетов штурмовой и тактической поддержки, либо с «Суперкрепостей», летающих на высоте 5000 м. Таким образом, чтобы перерезать один мо

• Корейская воздушная война:Стремимся к жвачке!

  Знаменитый американский инженер Кларенс Л. «Келли» Джонсон, создатель P-38 Lightning и F-80 Shooting Star, отправился в Корею, чтобы поговорить с пилотами об их боях и их самолетах. Он застал их разбирающими все, что не было абсолютно необходимо для полета и боя. Он видел подполковника Габби Габреск

• Корейская воздушная война:Рейдеры

  Несомненно, американцы обладали более совершенным оборудованием, чем китайцы. Но этот факт никоим образом не считался преимуществом, а иногда даже наоборот. Примером тому является прицел АПГ-30. Это устройство, дорогое и сложное, казалось, бесконечно превосходило оптические прицелы МиГа. Однако в зн

• Корейская воздушная война:первый реактивный бой

  Летчики-коммунисты были неопытны, но вскоре стало очевидно, что МиГ-15 будет доминировать над всей авиацией союзников. Во всяком случае, такое впечатление сложилось у охваченных паникой американцев; . приказали срочно перебросить в Корею 4-ю группу истребителей-перехватчиков, оснащенную новыми F-86A

• Корейская воздушная война:большие птицы и комары

  Самолеты времен Второй мировой войны, такие как «Мартин Маринер» и «Шорт Сандерленд», обеспечивали наблюдение за океаном и позже были заменены военно-морскими самолетами Lockheed P2V Neptune. Это не был гидросамолет, но он представлял собой значительное улучшение по сравнению с патрульными самолетам

• 03. Воздушная война в Корее:разношерстные эскадрильи

  В первые месяцы союзники использовали разнородный ассортимент самолетов, в основном оставшихся со времен Второй мировой войны. Гусеницы обычно покрывались перфорированными стальными листами, расположенными на более или менее ровной поверхности; эти пластины оставляли опасные дыры и камни, которые ча

• Корейская воздушная война:проблемы нового поколения

  Хуже того, новые типы самолетов, используемые в Корее, оказались непригодными для этой войны и для выполнения своей основной задачи:тактической наземной поддержки. Это новое поколение самолетов включало в себя несколько очень интересных машин:американский F-80 Shooting Star, F-84 Thunderjet и F-86 S

• Корейская воздушная война:предыстория

  В послевоенный период Соединенные Штаты развили исследования в области боевых самолетов больше, чем любая другая страна. Однако конфликт в Корее застал их врасплох; их вооруженные силы были плохо оснащены. Корея, оккупированная японцами до 1945 года, была разделена на две части в конце сторожевой ба

• Рождение армии Китайской Народной Республики.

  Китайцам, со своей стороны, пришлось признать, что война против хорошо оснащенной и решительной армии не может быть выиграна повторными самоубийственными атаками. Численное превосходство само по себе не могло компенсировать примитивную логистику, неадекватную связь, хрупкие и непостоянные методы сна

• Китайцы запыхались

  На этом этапе героическое сопротивление 29-й Свободной бригады (из добровольцы) представляли собой главное препятствие на пути китайского наступления. Эта эпическая защита Глостера на Имджине сломала их ход. Это задержало их продвижение на 3 дня и в конечном итоге привело к их краху, позволив силам

• Трудоёмкое продвижение

  Этот метод, который вскоре получил запоминающееся название «барабанный молот», заключался в безжалостном таране позиций противника на холмах. Все началось с дальнего артиллерийского огня, с дистанции более 15 км. Затем обстрел приближался все ближе и ближе, используя легкую артиллерию ближнего дейст

• Миф о непобедимости китайского воина

  Рождество было далеко не радостным праздником, которого ожидали солдаты Организации Объединенных Наций, и многие упали духом. Им было особенно больно осознавать, что, несмотря на превосходное вооружение, они не смогли сдержать наступление китайцев. современных войн, приняли на себя основной удар, ко

• зимняя резня

  Теперь, когда фронт был открыт, китайцы устремились на юг, угрожая окружить все войска Организации Объединенных Наций, отступающие к реке Чонгчон. 28 ноября 8-я армия, продвигавшаяся на юг все более быстрыми темпами, была затруднена в своем отступлении бандами напуганных беженцев, которые присоедини

• Ошибка оценки

  2 ноября другие части 8-го кавалерийского полка, сумевшие уклониться от китайской засады, отступили на юг по узкой извилистой горной дороге из Унсана. Когда их машины шли по дороге, предназначенной для пешеходов и ослов, они попали в засады, устроенные «Народными добровольцами». Последний выстрелил

• Коммунистическое вторжение

  В течение первых десяти недель после начала Корейской войны 25 июня 1950 года новое правительство Китайской Народной Республики, проработавшее 9 месяцев, смогло довольствоваться наблюдением за развитием событий. Если это и радовало коммунистов, китайских или других, то, с другой стороны, они вызывал

• Европа оставалась спокойной

  В конце концов, в мае 1949 года блокада была просто снята, но воздушные перевозки продолжали действовать до сентября, и четыре крупные державы возобновили дискуссии о будущем Германии. Но к тому времени Североатлантический договор был подписан и конституция Западной Германии была завершена. На самом

• «Встречи-сюрпризы»

  В этот период также было решено, что, несмотря ни на что, воздушные перевозки могут работать очень хорошо. Топливо, продовольствие и медикаменты можно было бы доставить в Берлин в количестве, достаточном для поддержания жизни населения западных секторов. Наконец, во время третьего периода блокады об