всемирная история

История Европы

  • Эпидемия холеры в Гамбурге 1892 года: борьба города с болезнью

    14 августа 1892 года врач из Альтона впервые заподозрил холеру. Уже 23 августа Гамбург официально сообщил о первом случае. В результате эпидемии в городе погибло 8 605 человек. Помощь пришла от известного микробиолога Роберта Коха.«Я забываю, что нахожусь в Европе», – заметил Роберт Кох, директор Пр

  • В обмен на колонии: Гельголанд переходит под немецкое владение

    9 августа 1890 года тысячи людей собрались на Гельголанде, чтобы приветствовать императора Вильгельма II, чей яхт «Гогенцоллерн» был пришвартован в гавани. Яхта, черный пароход с лопаточным винтом и двумя белыми трубами, была окружена небольшими эскортными судами, а вдалеке стояли несколько бронепан

  • Роскошь на море: с самого начала круизов

    22 января 1891 года пароход «Augusta Victoria» вышел из Куксхавена в первый в истории пассажирский круиз по Средиземному морю. Путешествие, рассчитанное на два месяца, включало остановки в Саутгемптоне, Гибралтаре, Сирию, Египет, Мальту, Лиссабон и, наконец, возвращение к немецкому побережью.Програм

  • Кильский канал: от замысла к техническому шедевру

    В конце XIX века началось строительство Кильского канала – масштабного проекта, который требовал применения самых передовых машин и технологий своего времени. За восемь лет инженеры создали настоящий инженерный шедевр. Автор: Стефани Гроссманн Самый важный строительный проект Германской империи В ма

  • От пляжных грабежей к морским спасениям: история DGzRS

    Зарождение спасательной службы До середины XIX века прибрежные жители в основном зарабатывали на находках от разбившихся судов – от «мусора» с обломков до ценных грузов. Помощи мореплавателям почти не было, а навигационные знаки, маяки и буи были редкостью. Пляжная «прибыль» Традиционный пляжный зак

  • Как пароходы на Альстере стали частью повседневной жизни Гамбурга

    Автор: Хейко Блок, NDR.de Пароходы на Альстере были неотъемлемой частью городской жизни Гамбурга на протяжении более ста лет. Сегодня они в первую очередь ассоциируются с туристическими круизами — вечерними прогулками, экскурсиями по каналам, поездками по «Белому флоту». Однако с 1859 по 1984 год па

  • Как прилив разрушил остров Вангероге

    Ирена Альтенмюллер, NDR.deВ новогоднюю ночь 1 января 1855 года уровень воды в Северном море достиг беспрецедентных высот. Сорок из семидесяти домов на острове Вангероге были сметены, а многие другие, подмытые водой, обрушились. На кладбище волны унесли гробницы, а тела утонули в бушующей воде. В «Го

  • Из Гамбурга в большой мир: история эмиграции в США

    Около 1900‑х годов Гамбург стал одним из важнейших европейских портов для эмиграции. Особенно часто здесь садились восточно‑европейцы, направляясь в Америку. С 1850 по 1934 год в США прибыло пять миллионов эмигрантов, стартовавших именно из этого города. Автор: Янина Кюль От бедности к надежде Для м

  • Как экспресс‑почтовые экипажи изменили путешествия в XIX веке

    Эпоха скорости в Германии началась в XIX веке с появлением экспресс‑почтовых экипажей. Первое так называемое «дилижанс», названное по французскому образцу, появилось в Пруссии в 1821 году, а уже 1 июля 1841 года между Гамбургом и Любеком начали курсировать новые быстрые почтовые вагоны. Технологичес

  • Hanomag: взлёт и падение легенды

    Трактор, сельскохозяйственная машина или автомобиль — имя Hanomag давно стало синонимом качества в автомобильном строительстве. Однако предпринимательские ошибки и криминальная бизнес‑модель привели компанию из Ганновера к краху.От паровых локомотивов в Линдене к мируИстория Hanomag начинается в сер

  • Как Дуглас сделал Гамбург ароматным: история парфюмерной империи

    5 января 1821 года шотландец Джон Шарп Дуглас открыл в Гамбурге первую мыльную фабрику. Его предприятие стало фундаментом крупнейшей в Европе сети парфюмерных магазинов. Через 200 лет компания столкнулась с серьёзным испытанием – пандемией COVID‑19.Автор: Дирк ХемпельДжону Шарпу Дугласу, тогда 29 ле

  • Гамбург в плену: оккупация и осада французов

    1 января 1811 года Гамбург официально вошёл в состав Французской империи. Маршал Луи‑Николя Даву, ставший главнокомандующим на Эльбе, возглавил оккупацию, которая началась ещё в 1806 году. До 1814 года город переживал разрушения и массовые выселения.Автор: Янине КюльОгонь в предместье Хамм7 декабря 

  • Как морские купания стали модой

    В 1793 году на берегу Балтики был основан Хейлигендамм — первый немецкий морской курорт. Вскоре появились и курорты на Северном море, а купание быстро превратилось в светское событие.Автор: Стефани ГроссманнУже в 1793 году писатель Георг Кристоф Лихтенберг в «Гёттингенском карманном календаре» спрос

  • Как шведы сожгли Альтону в 1713 году

    Огненные столбы поднимались над домами, а жители в панике бросались в бегство. Ночное небо над Альтоной озарилось кроваво‑красным пламенем. Шведские солдаты, под командованием графа Магнуса Стенбока, удерживали огонь силой: жители не могли потушить пламя, потому что их блокировали. Через сутки 70 %

  • Чума 1712 года: как она погубила Гамбург

    По данным Оливера Дидриха (NDR.de) первые трупы были обнаружены в непосредственной близости от церкви Святого Михаила. На шее и паху у погибших виднелись крупные тёмные опухоли – яркий признак чумы. Вид этих тел напугал горожан: в Геркенсхофе уже были очевидные признаки эпидемии. Осень 1712 года обе

  • Китобойный промысел северных немцев

    Для одиннадцатилетнего Йенса Якоба Эшельса (Jens Jacob Eschels) весна 1769 года стала началом большого приключения: мальчик с острова Фёр в Северном море впервые отправился в арктический китобойный рейс. Он мечтал «пойти с зелёными», как называли их местные охотники, и даже попросил капитана, живуще

  • Версальский договор: вопросы и ответы

    Версальский договор был подписан 28 июня 1919 года и вступил в силу 10 января 1920 года. По его условиям Германия потеряла часть территории, была обязана выплачивать репарации и признала свою военную вину.Автор: Вольфганг МюллерКто подписал Версальский договор?Подпись поставил Герман Мюллер, недавно

  • Ноябрьская революция: от мятежа моряков к Веймарской республике

    Последняя германская монархия завершилась 9 ноября 1918 года, когда социал‑демократ Филипп Шайдман объявил о провозглашении республики. Война уже подходила к концу, но революция началась с восстания матросов в Вильгельмсхафене и Киле.Автор: Хелен ХайзеПоследний приказ флота24 октября 1918 г. высшее

  • Скрытый город: история лагеря Пархим

    Вводная часть «Тот, кто подходит к лагерю вечером, окружённому с трёх сторон лесом Мекленбург, получает ощущение, будто над широкой площадью разливается свет арочных фонарей, словно из земли вырастает большой город». Такие слова записал журналист Альберт Вакер, когда в феврале 1915 года посетил лаге

  • Первая в мире коммерческая подводная лодка Германии пересекла Атлантику в 1916 году

    Чтобы обойти британскую морскую блокаду во время Первой мировой войны, в Киле на верфях Крупп‑Германия была построена первая в мире торговая подводная лодка «Deutschland». 9 июля 1916 года она впервые достигла США – мировая премьера. Автор: Дирк Хемпель «Как мечта Жюля Верна», – гласил заголовок аме

Total 9176 -всемирная история  FirstPage PreviousPage NextPage LastPage CurrentPage:434/459  20-всемирная история/Page Goto:1 428 429 430 431 432 433 434 435 436 437 438 439 440